中国Shaanxi Baoji新闻服务，7月2日：纪念布钦铁路电气化工作50周年 作者Zhang Yuan Liu Tao Wan Guoqiang 7月1日，6063年“ Qinling山上最美丽的慢火车”慢慢地将Baoji留给了Sichuanchuan的Guangdong，这标志着中国第一个电气化铁路Baocheng Railway的历史时刻，标志着其电气化行动的50周年。 该照片显示了6063列离开鲍吉车站的火车。 liu yijiang的照片 五十年前，该国生产的“ shaoshan”电动机车首次将火车扔到山上，开放了中国铁路电气化的时代，使数千英里的舒道路变得困难。 50年后的今天，包陈铁路已成为一个重要的渠道，该渠道有助于农村地区刺激和促进“皮带和道路”的高发展。目前，加载和下载机器包陈线中的一个站点咆哮着，在汽车上载有100吨矿物质。 QINLING山顶的接触网络者将设备调整为10米的高度。在出租车中，年轻的驾驶员将方向盘和电流立即通过紧急引擎推动... Bao Chen的继承产生以及Bao Chen的精神“不要害怕困难，不接受失败，没有歧义”在一个新时代。 “脚很危险，双手爬上天空，腰部悬挂在绳子上并悬挂在空中。切开了坏山以在道路上开放休息，填满了山谷，像平原一样服务。”半个多世纪以前，鲍昌铁路建造者在一首诗中注册了这些艰难的岁月。 1958年，当Baoji发起了Baocheng的FE电气转换ProjectRroviaria，在Fenghou区域时，建筑商面临着前所未有的挑战。 55个桥梁必须建造45公里的线，并打开了49条隧道。 d此类项目的ifficulty在中国铁路的建设中是独一无二的。 “这一切都是由我们从头开始并探索它来完成的。” 1970年，19岁的Wang Yuzen进入了联系网络，并开始在海拔高度工作。 “我们与其他员工战斗，直到整个线路电气为止。”五十年后，他回忆起1975年7月1日的历史时刻：他代表建造者在开幕式上讲话，并见证了新闻奇纳（Newschina）电气化铁路第一年的开幕。 1975年7月1日，Baocheng Railway电气化项目的完整线完成并开放了交通。西安铁路局提供的照片 经过17年的“试验场”在Baofeng部分的“试验场”努力，中国从头开始从电气化的铁路上进步。中国铁路正式1975年7月1日在Qinling站的海拔1,314米的高度咆哮时，进入电气化时代。 退休的驾驶员唐·肖利安（Don Sholian）目睹了历史牵引力。 “在包陈铁路的早期，三只蒸汽机车只能在Qinling山区吸引920吨。 人才和技术领域将会发生重要变化。全国各地的电气化专家在包吉（Bauji）开会，以建立新中国的第一个能源部分：Power Locomotive Sectionbaoji建立了Baoji电气化部分，主要基于科学研究，并增加了代子代的骨干。 从Baoji开始，中国电气铁路发芽。在2024年底，国家铁路的行驶里程为162,000公里，电动速度达到75.8％，电气化铁路超过120,000公里，这使其成为世界上第一个分类。在6月初的一个车站范围内，装载机从一侧移到另一侧，将矿物装载在开放式卡车中，然后将其运送到四川。这个小型三等班的车站的年度运输量超过100万吨，这使其成为该地区经济活力的晴雨表。 Baoji石油钢管公司不远处，我们通过铁路有40多个国家和地区。 沿着鲍尚铁路（Mingzhu）等60个站点，连接了广港平原，Qinba山脉和四川盆地。该钢动脉不仅是紧急救济和灾难的生命渠道，而且是一个快速的物流车道，将有助于发展西部地区。 中国女性机车的第一批驱动因素。西安铁路局提供的照片 自1958年1月1日正式完成布钦铁路并为交通开业以来，Baoji和Guangyuan之间的6063/6064火车一直在不断工作或67年。这款“慢” 350公里的火车通过了30多个车站，覆盖了三个省：Shaankshi，Gans和Sichuan。在马车上扔的马车中，卖出山地用品的村民，村民，旅行者和学生拜访家人和朋友的同学形成了移动社交形象。 “我们打开了农民的Carruajes和学习马车，我们举行了流行的科学会议，发表了劳动力信息，并帮助其他村民离开了山脉。” Xichang High Speed Railway发起后，涉及Qinling Mount中最美丽的慢列车的火车指挥官在Qinling Mount中享受了Baolin。 在过去的50年中，Baocheng铁路遭受了许多扩张和转型。随着高速铁路时代的到来，他仍然以独特的温暖和抵抗来保护山区人的旅行梦想。 他真的探索了上一代的宝藏“越过河流感觉到石头”。Xploring，建立许多“更多”和“首先”。 Guanyin Mountain的“表演线”是该国主要铁路上最大山坡的线路。在Rerrovi Constructionchinese Aria历史上取得成功的第一个重要爆炸是Guanyin Mountain爆炸。他建立了中国铁路建设历史上的第一个机械运营团队，它培养了第一代机械操作技术，并使用世界上最先进的铁路电气化技术培训和培训了众多铁路，桥梁和隧道工程的骨架。 “当时我的父亲也有自己的自私期望，” Yang Jawan Bridge和Tunnel.ng Bridge的工人Ma Baoche Ma Baoche。保留父亲的见证人的鲍·陈铁路（Bao Chen Railroad）成为Bae Chen Railroad的Fentu车站的充电器和下载器。 来自BAO的许多老年人都将他们的孩子命名为“ Baochen”和“ Bao Feng”。根据in完整的统计数据，在风水行业旧部分的第二代成年人中，有37人昵称为“ Baocheng”和“ Baofeng”。 “铜棒移动了拉斯帕尔马斯，在木制锤子撞到铁板之后，制造了一个外壳并施加石墨润滑剂，所有的都是黑色。”信号工人江魏玛和他的同志在煤油灯下手动将变压器线包裹起来。监狱。 1960年，在Baoji的Fegzhou部分的电气化测试中，在进口设备的老化困境和技术关闭的前面，Baoji Electric Station独立开发了信号继电器，并编写了“信号维护手册”，这将成为整个道路的标准。绿色的电流最终入侵了巴山（Bashan）和舒肖（Shushui），而中国电气化的铁路则从熟食中获得了飞跃。 目前，超过70台摄像机沿着拉伸su中的800多个预先建立的点慢慢移动Baocheng铁路的Guanyin山的Bstation。铁路能源设备的检查任务仅在15分钟内完成，并且数据同时发送到30公里外的Baoji Power部分的监视中心，进行集中式分析并完成了智能检查。 在Qinling Station平台上，6063的火车慢慢停下来，这使老年人能够将进入山脉并进入山脉的游客欣赏新鲜空气。当火车指挥官检查他的门票时，他的脸仍然有20年的温暖笑容。 此时，中国欧洲的负载火车响起了Qinling山，电动铁路公司的银线在阳光下闪闪发光。半百纪的铁路以中国电气铁路“先驱”的态度进行了新的旅程。 （多于） 一个5年的女孩在热源中游泳后陷入昏迷，“吃大脑的昆虫”非常危险的困难 在这一生中，您必须去山东在水下玩耍！ AI眼镜的负载增加：公司会没收AI门票吗？ 特朗普·马斯克（Trump Musk）再次“战斗”，特斯拉是最受伤的人 随着关税的“限制”的临近，他们如何谈论美国和所有参与？ Zheng Qinwen连续第三年一直打温布尔登 如果您没有尝试过，您敢于出售吗？必须对待互联网名人的现场广播混乱 何时在飞机上或高速轨道上应有什么条件？你会明白这一点 中国海军双人飞机航空公司舰队的训练专家分析：进攻和防御性战斗能力的进一步提高其优势 从“码头”到“桌子”，四代人继承了Chongkin的火锅100年 经济韧性，外国机构对中国资产乐观 瑞士“功夫风扇”中国追求“机翼春” 帮助降低喝咖啡或死亡的风险！ 在这一生中，您将不得不去Jiamushi，这是“东中国JI”！ 步行30公里后四个小时后，我遇到了许多困难。 “当我看到五个星号危险信号时，我很安全。” 新的银行银行董事会规则已执行三天。实施政治怎么样？ 中国领导着聪明的绿色转变，合作是唯一的途径